L’acier inoxydable est idéal pour l’équipement dans des environnements sanitaires
Ce matériau de moteur fournit un coût total de propriété amélioré.
Written by: David Steen
Date de publication : 11 juin 2015
Depuis leur origine il y a plus de 100 ans, les deux principaux types de moteur en utilisation ont été les modèles étanches au ruissellement (ODP) et les modèles totalement enveloppés, refroidis par ventilateur (TEFC). Lorsque le moteur est utilisé dans un environnement sec, avec peu ou aucune exposition à de l’eau ou à des contaminants, le moteur ODP est un choix viable. Le type TEFC est typiquement le moteur de choix pour un équipement exposé à l’humidité ou à l’environnement.
À mesure que les demandes industrielles ont augmenté et que les technologies d'étanchéité se sont améliorées durant la dernière partie du siècle précédent, les fabricants ont été en mesure d’en faire plus afin de protéger les moteurs de l’environnement. Avec la croissance de l’industrie alimentaire, des directives ont été créées pour assurer que l’équipement utilisé pour produire des aliments est propre et hygiénique. Le moteur lavable en a été le résultat.
Les premiers moteurs lavables incluent des moteurs peints en blanc, qui apportent une apparence propre et une étanchéité améliorée (par comparaison avec des moteurs tous usages), et des moteurs sans peinture, qui apportent une combinaison de pièces en aluminium et en acier inoxydable sans aucune surfaces peintes. Le cousin plus coûteux de ces deux premières lignes de moteur est le moteur en acier inoxydable.
Même si les types de moteurs lavables ont sont devenus plus nombreux au fil des années, beaucoup d’utilisateurs finaux achètent toujours des moteurs en fonction de l’étiquette de prix, en recherchant le modèle le plus économique qui apportera la meilleure longévité. En raison de ce paradigme, certains utilisateurs ne sont sans doute pas prêts à payer 40 à 50 % de plus pour un moteur en acier inoxydable. Au cours des dernières années, toutefois, les utilisateurs de moteurs ont adopté l’idée du coût total de propriété, qui va au delà du prix d’achat initial.
Les moteurs lavables sont généralement rangés dans les trois catégories listées ici par ordre de prix et de jeu de fonctions : lavables peints en blancs, aluminium sans peinture et acier inoxydable. Beaucoup d’utilisateurs finaux, particulièrement ceux en charge de grandes installations de transformation des aliments, peuvent utiliser les tous les trois. Les moteurs lavables peints offrent toujours aux utilisateurs une bonne valeur en ce sens qu’ils peuvent les utiliser dans diverses applications mouillées ou sèches avec un certain niveau d’humidité ou un nettoyage léger. D’autres utilisateurs peuvent mettre à niveau une zone de l’usine vers un moteur sans peinture, qui utilise une combinaison de composants en acier inoxydable et en aluminium traité. Ces moteurs disposent également de meilleurs joints d’arbre et peuvent supporter des pressions d’eau plus élevées et certaines solutions de nettoyage.
Dans les applications les plus dures, toutefois, le moteur en acier inoxydable est le moteur de choix, car il utilise nombre des meilleurs technologies disponibles, telles que des boîtes de dérivation entièrement soudées, des joints toriques dans la plaque d’extrémité vers les joints du stator et une étanchéité renforcée autour des points de sortie de l’arbre. Comprendre ces niveaux de fonctionnalité améliorera grandement la capacité des utilisateurs finaux à appliquer le moteur approprié à l’application adéquate.
Lors de l’évaluation du coût total de propriété, la valeur est un facteur essentiel. Même si les moteurs lavables blancs sont toujours largement acceptés et plus utilisés que les moteurs inoxydables, l’industrie alimentaire commence à reconnaître la valeur de dépenser un peu d’argent en plus sur un produit inoxydable au rendement premium.
Les moteurs en acier inoxydable continuent à gagner du terrain, et l’essentiel du besoin pour ces derniers est guidée par la Food Safety Modernization Act (loi sur la sécurité alimentaire et la modernisation). Cette loi couvre les installations enregistrées auprès de la Food and Drug Administration (FDA - Agence américaine des produits alimentaires et médicamenteux) au titre du Bioterrorism Act de 2002 (loi sur le bioterrorisme). Cette loi donne à la FDA l’autorité de fermer une entreprise de transformation des aliments ou une autre installation connexe donnant des motifs raisonnables de croire qu’un danger existe. Une fermeture pour une période indéfinie peut présenter de profondes implications pour une entreprise de transformation des aliments. L’objet de la loi est d’assurer au delà de tout doute raisonnable que l’ensemble de l’équipement dans une installation ne pose aucun risque ni même l’apparence d’un risque pouvant causer une inspection négative de la FDA. Les moteurs en acier inoxydable peuvent apporter cette assurance.
Un point de contention avec les moteurs lavables, particulièrement les modèles montés sur pieds, a été la perception que des aliments peuvent s’accumuler dans les interstices. La plupart des modèles de moteur comptent des modèles comprenant des interstices autour des pieds du moteur pouvant collecter des aliments, qui peuvent mener à une contamination. Lors de la sélection d’un moteur inoxydable, les utilisateurs doivent choisir un équipement ayant des coins arrondis et des interstices ou des endroits minimaux pouvant collecter une accumulation. Une meilleure utilisation des joints autour de l’arbre du moteur, tels que des joints doubles ou labyrinthes, ainsi que des joints toriques utilisés à la place de matériaux de calfeutrage traditionnels ont également amélioré les moteurs lavables au cours des dernières années.
Même si ces types sont à l’origine plus coûteux, les moteurs à rendement premium en acier inoxydable sont essentiels pour obtenir un coût total de propriété amélioré et un environnement plus hygiénique.
Consulter l’article surPump& Systems.com.
Biographie de l’auteur :
David Steen est chef de produit, moteurs à usage déterminé, chez Baldor Electric Company. Mr Steen a travaillé chez Baldor, membre du groupe ABB, durant 22 ans et a une expérience en ingénierie et en conception mécanique. Il peut être contacté au 479-646-4711 ou surdavid.steen@baldor.abb.com.