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Ventilateur sur Drive End - TEFC et ODP

Les moteurs-freins Baldor-Reliance® sont disponibles en version monophasée et triphasée et sont équipés d'un système de refroidissement par ventilateur totalement fermé sur pattes du côté de l'entraînement. Les modèles triphasés conviennent à l'utilisation de variateurs pour les applications en service continu. Ces moteurs respectent ou dépassent toutes les exigences de rendement des réglementations américaines, canadiennes et mexicaines. La plupart des modèles peuvent être montés dans n'importe quelle direction.
Fan on drive end

Caractéristiques

  • 3/4 - 30 Hp
  • Cadre NEMA 56Y – 286TY
  • TEFC, une et trois phases
  • Freins à ding (3-10Hp, TEFC et ODP)
  • 115/230 et 230/460 volts
  • Release manuelle
  • Frein à ressort
  • Ventilateur en fin d'entraînement
  • Conduites de frein facilement accessibles
  • Base d'amortissement des vibrations
  • Les moteurs Super-E® ont une efficacité NEMA Premium®
  • Les moteurs triphasés conviennent à l'utilisation de l'onduleur par NEMA MG1 Partie 31.4.4.2

Industries communes

  • Manipulation de l'unité
  • Emballage
  • Machines-outils

Demandes courantes

  • Convoyeurs
  • Opérateurs de portes
  • Demandes d'applications à des fins générales

501 catalogue